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唐亮

基本信息

姓名

唐亮

职称

副教授/硕士生导师

出生日期

19825

联系电话

13681546227

电子邮箱

tang-l04@mails.tsinghua.edu.cn

通讯地址

北京市海淀区清华东路35号北京林业大学 100083

教育背景

2004.9-2010.1   清华大学,车辆工程专业,博士学位

2007.5-2008.5   美国通用汽车研发中心(底特律),联合培养,博士学位

2000.9-2004.9   武汉理工大学,车辆工程专业,本科学位

工作经历

2015.3-2016.3   美国密歇根大学机械学院,访问学者

2014.1至今   北京林业大学,副教授,硕士生导师

2010.3-2013.12   北京林业大学,讲师

研究领域

汽车结构耐撞性与乘员保护;电动轿车与电池碰撞安全性研究;人体碰撞生物力学研究

教学课程

汽车设计、汽车专业英语、汽车构造、汽车概论

近年来主持的科研项目有:

1) 面向正面碰撞的乘员腰椎生物力学模型与损伤机理 20万元(国家自然科学基金-青年基金)2017.1~2019.12主持

2)正面碰撞乘员腰椎骨折损伤机理与优化防护方法 10万元(北京市自然科学基金-优秀青年基金)2017.1~2018.12主持

3) 电动轿车电池动态力学特性与碰撞失效机理研究 15万元(教育部中央高校优秀青年支持计划)主持

4)林业车辆翻车保护装置碰撞能量吸收机理的研究 15万元 中国博士后特别资助2015.52016.5主持

5) 森林作业装置滚翻碰撞安全性研究 5万元 (中国博士后基金面上项目) 2014.52015.5主持

6) 汽车儿童乘员防下潜的设计理论与分析方法的研究 4万元 教育部博士点新教师基金,项目编号:201200141200192013.12015.12主持

7) 汽车座椅靠背后倾工况下的碰撞安全性研究 10万元(教育部中央高校基本业务基金专项资助,项目编号:YX201110),2010.122012.12主持

8)儿童乘员正面碰撞安全性研究 5万元(北京林业大学新进教师科研启动基金,项目编号:2010BLX11),2010.122012.1主持

9)轻量化电动轿车碰撞安全性研究 12万元 (教育部中央高校基本业务基金专项资助,项目编号:YX201303),2013.12014.12主持

10)车用儿童安全座椅使用的调研 15万元 (奥迪中国研究院,项目编号:2013HXFWGXY008),2013.12013.12主持

11) 汽车振动噪声性能的研究  12万元 (安徽中鼎橡胶减震公司),2010.9-2011.9主持

果(发表论文、专利、出版专著、成果转化等)

目前以第一作者和通讯作者身份已发表论文17篇,其中8篇被SCI收录,5篇被EI收录。

[1] Tang L*, J. Zhang, Homogenized modeling methodology for 18650 lithium-ion battery module under large deformation. PloS ONE. 2017. (SCI, IF=2.8).

[2] Tang L*, J. Zhang, Effect of booster sliding on child responses, Applied Bionics and biomechanics. (Accepted, SCI, IF=0.78).

[3] Tang L, Wu J, Liu J H*. Topology Optimization and Performance Calculation for Control Arms of a Suspension, Advances in Mechanical Engineering. 2014. (SCI收录

[4] Tang L, Liu J H*. Safety Analysis of Belted Occupant in Reclining Seat, International Journal of Vehicle Design. International Journal of Vehicle Design, 60(1/2):39-56, 2012. (SCI收录)

[5] Tang L*, Shangguan W B. Dai L. A Calculation Method of Joint Forces for a Suspension Considering Nonlinear Elasticity of Bushings. Journal of Multi-Body Dynamics, 226(4): 281-297, 2012. (SCI 收录)

[6] Tang L, Shangguan W B*. An Improved Pendulum Method for the Determination of the Center of Gravity and Inertia Tensor for Irregular-Shaped Bodies. Measurement, 44(10): 1849-1859, 2011. (SCI收录)

[7] Tang L*, Wang Y B and Zhou Q. The Effect of Constrained Hip Joint Design on Crash Dummy Responses. International Journal of Crashworthiness, 15 (4): 369-376, 2010. (SCI收录)

[8] Tang L*, Wu T T, Zhou Q, Deng B. Factors Influencing Injury Risk and Submarining Tendency of Child Occupant, Journal of South China University of Technology (Natural Science), 40(7): 46-50, 2012. (EI 收录)

[9] Tang L*, Luo M, Zhou Q, Optimization Of a Child Restraint System by Using a Particle Swarm Algorithm, Lecture Notes in Computer Science, 4115:137-144, 2006. (SCI收录)

[10] Peng S J, Zhang C H*, Tang L, et al. An Improved Particle Swarm Algorithm and Its Application to Power System Transfer Capability Optimization. Lecture Notes in Computer Science, 4115:93-99, 2006. (SCI收录)

[11] 唐亮*, 周青, 王青春, 混Ⅲ碰撞假人有限元模型的改进及应用 ,机械工程学报,第49, 15, 147-152, 2013. (EI 收录)

[12] 唐亮*, 周青, 乘员下潜趋势判断标准的研究, 汽车工程, 2014. (EI 收录,最佳论文)

[13] Tang L* and Zhou QA Theoretical Study of Submarining Tendency of a Hybrid III 5th Percentile Female DummyProceedings of the ASME International Mechanical Engineering Congress and Exposition 2009. IMECE2009-12567. Lake Buena Vista, Florida, USA. November 13-19, 2009,大会报告(EI收录)

[14] 上官文斌, 张飞唐亮*双级串联式扭转减振器特性及其固有频率测试,振动、测试与诊断, 33 , 1 , 49-52, 2013. (EI 收录)通讯作者

[15] 罗萌唐亮, 杜汇良, . 儿童约束系统动态仿真研究及初步参数分析. 汽车技术, S1, 36-40, 2006.

[16] 郎春艳,唐亮*. 车用儿童安全座椅使用的调研,汽车安全国际会议,杭州,2013.08.21-23,大会报告。通讯作者

[17] Wang Y B*, Huang Y, Tang L, et al. Development of a Finite Element Model of Crash Dummy Representing 8 year-old Child Passengers. Proceedings of 2008 China International Conference of Automotive Safety Technology, 2008.

[18] 林喆*, 唐亮, 周青. 车用儿童座椅碰撞试验波形发生器系统的搭建与测试. 2009中国汽车安全技术国际研讨会, 2009.

[19] 程朋乐,唐亮,颜鲁宝,杜萌,靳楚楚,一种立木定向采伐装置,2014.7.16-20

34.4.24,北京,CN201410165667.7。(发明专利)

 

清华大学机械工学NSK优秀论文奖

清华大学汽车工程系学术新秀

2014年汽车工程最佳论文奖

全国三好学生